http://www.riverfleet.ru 123 Mon, 06 Sep 2010 02:28:47 +0400 60 http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=10319 <br /> В ночь на 27 августа в море Лаптевых в двадцати милях от порта Тикси, затонул буксир «Алексей Кулаковский» &#40;тип МБ, проект 07521&#41;. На его борту находились 14 членов экипажа, трое спасены. <br /> В ночь на 27 августа в море Лаптевых в двадцати милях от порта Тикси, затонул буксир «Алексей Кулаковский». На его борту находились 14 членов экипажа, трое спасены, одиннадцать пропали без вести, сообщает пресс-служба Дальневосточного регионального центра МЧС. <br /> <br /> Как выяснилось, буксир шел на помощь рыболовному судну «ТБ-0012», которое терпело бедствие в устье реки Лены. На борту «ТБ-0012» находились 15 человек экипажа, сообщил Государственный морской спасательно-координационный центр. Ветер в районе происшествия достигал 32 метров в секунду, рыболовное судно удерживалось на якорях и просило срочной помощи. <br /> <br /> Когда «Алексей Кулаковский» подошел к рыбакам, на буксире внезапно погасли все огни. С борта «ТБ-0012» в порт Тикси поступило сообщение, что &quot;Алексей Кулаковский&quot; получил крен на левый борт, после этого пришла новая информация о том, что буксир затонул. <br /> <br /> Сразу же после поступления информации о затоплении буксира в районе происшествия начались поисково-спасательные работы. На борт танкера «Ленанефть-2064» были подняты капитан и два матроса ушедшего на дно буксира, состояние моряков оценивается как удовлетворительное.<br /> <br /> <br /> Морской буксир &#40;МБ&#41; &quot;Алексей Кулаковский&quot; был построен в 1992 году и принадлежал ОАО &quot;Ленское объединенное речное пароходство&quot;, порт Жатай. Проект 07521. Длина судна - 49.6 м, ширина - 10.2 м, высота борта - 3.5 м, осадка - 2.46 м, скорость 12 узлов, водоизмещение 801 тонна, дедвейт 170 тонн.<br /> <br /> <br /> На фото &quot;Алексей Кулаковский&quot; справа. <br /> Автор фото: Максим Богданов<br /> Информация: Newsru.com<br /> Fri, 27 Aug 2010 08:41:57 +0400 http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=8025 <br /> На Волге &#40;Рыбинское водохранилище&#41; произошло столкновение грузового теплохода &quot;Василий Осипов&quot; и пассажирского теплохода &quot;Сергей Киров&quot;, следовавшего по маршруту Санкт-Петербург - Москва. <br /> Как сообщили в пресс-службе главного управления МЧС по Ярославской области, в результате инцидента никто не пострадал. На теплоходе находится 91 член экипажа и 202 пассажира - граждане США и Германии.<br /> <br /> К 9:30 утра 18 августа планировалось прибытие на место происшествия двух теплоходов, которые доставят туристов в Рыбинск. Оттуда автобусами туристической фирмы пассажиров теплохода отправят в Москву.<br /> <br /> Сообщение о столкновении грузового буксира-толкача «Василий Осипов» &#40;тип «Шлюзовой»&#41;, следовавшей в поселок Переборы в Рыбинске, и пассажирского теплохода «Сергей Киров» &#40;проект 302&#41; поступило на пульт спасателей 18 августа около 4:40 утра по московскому времени. Инцидент произошел у населенного пункта Лехково на 395 км Рыбинского водохранилища. <br /> <br /> В результате пассажирское судно получило пробоину в области второго отсека правого борта. По состоянию на 7 часов утра пробоина была ликвидирована силами членов экипажа.<br /> <br /> Из порта Рыбинска к месту столкновения были направлены буксир-толкач «Шторм» &#40;тип БТП&#41;, катер «Мо-513» и теплоход «Москва-7». Для ликвидации последствий происшествия на место также прибыли спасатели, специалисты психологической службы областного МЧС, две бригады скорой помощи и другие экстренные службы. <br /> <br /> <br /> Источник: spb.rbc.ru<br /> <br /> Фото: infoflotforum.ru / anker79<br /> Wed, 18 Aug 2010 11:09:37 +0400 http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=7962 <br /> 13 августа 2010 года, в 23.40, при расхождении сухогрузного теплохода «Керчь» &#40;проект 576&#41; и буксира-толкача «Волгарь-6», толкавшего состав из двух барж, в районе 41 буя 1451км реки Кама &#40;Сорочьи Горы&#41; произошло столкновение левыми бортами теплохода «Керчь» и баржи 3219. <br /> 13 августа 2010 года, в 23.40, при расхождении сухогрузного теплохода «Керчь» &#40;проект 576&#41; и буксира-толкача «Волгарь-6», толкавшего состав из двух барж, в районе 41 буя 1451км реки Кама &#40;Сорочьи Горы&#41; произошло столкновение левыми бортами теплохода «Керчь» и баржи 3219. <br /> <br /> Теплоход «Керчь» направился за левую кромку судового хода, где и затонул в 150 метрах от берега, экипаж покинул судно на шлюпке и был принят на борт ПК-370, пострадавших, по предварительным данным, нет. <br /> <br /> На барже 3219 повреждений не обнаружено. Загрязнения окружающей среды нет. Теплоход «Керчь» затоплен полностью на кромке судового хода, обставлен буями, судоходству не мешает. Tue, 17 Aug 2010 12:48:24 +0400 http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=7800 <br /> 13 мая 2010 года в акватории Ладожского озера, при следовании на остров Валаам, пассажирский теплоход «Кронштадт» столкнулся с грузовым теплоходом «Ялта». <br /> Как сообщили 47News в пресс-службе Северо-Западной транспортной прокуратуры, проверкой было установлено, что 13 мая 2010 года в 9.40 в акватории Ладожского озера, при следовании на остров Валаам, пассажирский теплоход «Кронштадт» &#40;маршрут Санкт-Петербург - Кижи - Валаам - Санкт-Петербург&#41;, принадлежащий ОАО «Судовая компания «Волжское пароходство», столкнулся с грузовым теплоходом «Ялта» &#40;маршрут Питкяранта - Санкт-Петербург&#41;.<br /> <br /> В результате столкновения &quot;Кронштадт&quot; получил повреждения корпуса судна, был затоплен камбуз ресторана и две цистерны под камбузом. Грузовой теплоход «Ялта» получил повреждения на наружной обшивке судна.<br /> <br /> Ленинград-Финляндской транспортной прокуратурой были внесены представления на судовладельцев - генеральным директорам ОАО «СК Волжское пароходство» и ООО «Порт Тураево» - с требованием принять меры к устранению выявленных нарушений закона и причин им способствующих, а также о привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности.<br /> <br /> По данному факту прокуратурой было вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении по части 1 статьи 11.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и проведении административного расследования, которое поручено Северо-Западному управлению государственного морского и речного надзора.<br /> <br /> По результатам рассмотрения актов прокурорского реагирования нарушения закона устранены, к дисциплинарной ответственности привлечены три виновных должностных лица.<br /> <br /> Административным расследованием Северо-Западного управления государственного морского и речного надзора установлено, что вахтенным начальником теплохода «Кронштадт» нарушены требования Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и пунктов 16, 22, 23, 214, 217,218, 224 Правил плавания по внутренним водным путям, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14.10.2002 №129 - сообщили в транспортной прокуратуре.<br /> <br /> Так, по данным прокуратуры, вахтенный начальник теплохода, &quot;являющий лицом, управляющим судном, обнаружив цель, опасно приближающуюся к судну, не вызвал капитана на мостик и, маневрируя самостоятельно, произвел столкновение с грузовым теплоходом «Ялта», тем самым подвергнул риску жизни и здоровью пассажиров и экипажей обоих судов, причинил значительный материальный ущерб&quot;. Постановлением Кировского городского суда Ленинградской области от 2 августа 2010 года он привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 11.7 КоАП РФ &#40;нарушение лицом, управляющим судном на внутреннем водном транспорте, правил плавания&#41; в виде лишения права управления судном на срок 1 год.<br /> <br /> Ранее по этой теме: <a class="txttohtmllink" href="http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=5253">http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=5253</a><br /> <br /> Wed, 11 Aug 2010 09:45:22 +0400 http://www.riverfleet.ru/news/?ELEMENT_ID=283 В Карском море 26 октября в 10:00 в районе порта Амдерма затонул буксирный теплоход «Сыня» Печорского речного пароходства &#40;проект Р-14&#41;. В Карском море 26 октября в 10:00 в районе порта Амдерма затонул буксирный теплоход «Сыня» Печорского речного пароходства &#40;проект Р-14&#41;. <br /> Как сообщает «Коми Онлайн», информация об этом появилась 29 октября на официальном сайте администрации Ненецкого автономного округа. По данным сайта, весь экипаж аварийного судна находился в момент гибели «Сыни» на теплоходе «Чудотворец».<br /> <br /> Теплоход находился в аренде у ООО «СК Баренц-Транс». На борту теплохода находились семь членов экипажа под руководством капитана Андрея Сергеева. <br /> Теплоход буксировал баржи в Карской губе. 26 октября, после того, когда оговоренный объем работ был выполнен, теплоход в несамоходном варианте вместе с тремя баржами проекта «Р-93» буксировался теплоходом «Чудотворец». По версии, изложенной на сайте Ненецкого округа, теплоход затонул из-за поступления воды в корпус судна «Сыня» через выбитый волной иллюминатор. <br /> <br /> Как заявил агентству собеседник, потеря «Сыни» для Печорского речного пароходства – значимая и серьезная. Только стоимость установленного на теплоходе оборудования достигала двух миллионов рублей. <br /> <br /> - Но, кроме того, хотелось обратить внимание на другой факт. Я располагаю информацией о том, что теплоход затонул с кормы. Это говорит о том, что натечь вода с иллюминаторов не могла. Предварительная версия несостоятельна и наносит урон речникам. В последние годы теплоходы Печорского речного пароходства работают за пределами Коми. Как таковых речных перевозок в республике уже нет, наблюдается тенденция переоборудования речных судов под морское плавание. Если речные пароходы из-за несоответствия требованиям отстранят от работы в море – определенная категория моряков лишится работы, - заявил он изданию.<br /> <br /> На снимке: «Сыня» в Печоре. Фото: Александр Николаевич Кузнецов<br /> <br /> Mon, 06 Sep 2010 02:28:47 +0400